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微表處道路施工的性能優(yōu)勢
微表處呼和浩特道路施工的性能優(yōu)勢都有哪些呢，下面讓小編來(lái)帶領(lǐng)大家了解一下！ 1、防水：整個(gè)路面攤鋪，增加防水面，阻止水分下滲 2、耐磨：增加一個(gè)磨耗層 3、提高防滑性能：新路面增加摩擦 4、提高路面平整度/美觀(guān)度 5、防止路面的老化與松散，從而有效地延長(cháng)路面的使用壽命 6、微表處還可以填補已經(jīng)穩定的車(chē)轍 7、微表處混合料攤鋪后可在較短的時(shí)間內開(kāi)放交通，具體的時(shí)間因各個(gè)工程的實(shí)際情況而有所不同。（通常12.7mm厚的封層…
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呼和浩特道路施工的注意事項，你知道嗎？
道路施工中，路基工程的管理主要是層厚和含水量，這是影響路基工程質(zhì)量的關(guān)鍵指標“密實(shí)度”的主要因素。只要控制好層厚的含水量，就可基本避免土方工程密實(shí)度不足病害。另外高程和平整度的控制也要點(diǎn)。高程、平整度控制好了，就會(huì )減少造成層結構高程、平整度、厚度不合格的影響因素。水泥穩定砂礫混合料如果能在穩定土拌和機上生產(chǎn)，則離析和攤鋪時(shí)間首先是控制的要點(diǎn)。由于運輸及攤鋪原因，離析很容易發(fā)生，因此在攤鋪機后面應設專(zhuān)…
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橋梁鋼結構自動(dòng)化焊接對焊接材料的需求有哪些呢？
焊接材料是鋼結構工程都會(huì )用的，下面內蒙古橋梁工程帶大家了解一下橋梁鋼結構自動(dòng)化焊接對焊接材料的需求有哪些呢？ 橋梁鋼結構自動(dòng)化焊接需要高品質(zhì)的焊材，焊絲應具有良好的工藝性能，保證連續、穩定地送絲。應采用桶裝焊絲，且保證焊絲纏繞不發(fā)生扭曲，焊接時(shí)焊絲對正性好，保證焊縫外觀(guān)成形均勻一致，防止產(chǎn)生“蛇形”焊縫、氣孔等缺陷。還要求焊絲熔敷效率高、飛濺小、容易脫渣。 隨著(zhù)橋梁鋼性能指標的提高，鋼橋制造對焊接接頭…
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內蒙古橋梁工程加固的基本原則你知道嗎？
橋梁施工按照設計內容，建造橋梁的過(guò)程；主要指橋梁施工技術(shù)與施工組織、施工管理、施工質(zhì)量等內容。下面內蒙古橋梁工程帶大家了解一下： 1)橋梁結構由于結構失效或損傷，經(jīng)評估不能滿(mǎn)足結構穩定或正常使用要求時(shí)，必須進(jìn)行加固。加固設計的內容及范圍，應根據評估結論和委托方提出的要求確定，可以包括整體橋梁，也可以是指定的區段或特定的構件。 2)建立既有橋梁維修、加固、重建的經(jīng)濟分析模型，通過(guò)分析比較，選擇技術(shù)可行、經(jīng)濟…
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公路工程投入使用之后的養護措施有哪些？
公路工程建設的規模和數量都在不斷的增加，人們對于工程項目的施工技術(shù)以及養護都加大了重視程度，通過(guò)科學(xué)有效的技術(shù)管理和養護措施能夠。下面呼和浩特道路施工公司給大家介紹了幾種工程項目養護措施，希望能夠有效提高公路項目施工技術(shù)管理和養護水平。 1.翻漿處理 公路工程投入到使用以后，由于其地基長(cháng)時(shí)間受到地下水的侵蝕，有可能會(huì )出現翻漿的問(wèn)題，很容易導致路面結構出現破損，還會(huì )影響車(chē)輛的正常通行，對于交通運輸也會(huì )產(chǎn)生…
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內蒙古橋梁工程運營(yíng)階段鋼束拉應力設計技巧
在內蒙古橋梁工程設計的過(guò)程中，我們經(jīng)常會(huì )遇到如下問(wèn)題，所有計算或驗算結果均滿(mǎn)足規范要求，唯獨運營(yíng)階段鋼束拉應力不滿(mǎn)足驗算要求，下面就讓我來(lái)給大家分析一下鋼束拉應力容許值的設置原因及拉應力超標的解決辦法： 1、規范規定鋼束預應力限制的原因 規范7.1.5規范對受拉區預應力鋼筋的拉大應力予以了限制，這主要是為了考慮預應力鋼束的耐疲勞性能。 鋼束較小應力與較大應力比值在0.85以上，鋼束應力限制可以用到0.55fpk，由于公…
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道路砌體砌筑物質(zhì)量通病及防治?
道路工程的附屬構筑物中，涵臺、翼墻、擋墻、護坡、水簸箕等磚石砌體，往往在重主體輕附屬的思想指導下，質(zhì)量粗糙，存在著(zhù)種種質(zhì)量通病。下面呼和浩特道路施工帶大家了解一下 （一）砌體砂漿不飽滿(mǎn) 1．現象：豐要表現在漿砌塊、片石的砌體上。塊、片石塊體之間有空隙和孔洞。 2．原因分析：臥漿不飽滿(mǎn)或干砌灌漿．在石塊之州縫隙小或相瓦貼緊的地方便灌不進(jìn)砂漿。 3．危售：石塊與石塊之間未全部由砂漿包裹，不能使砌體體完全結合成…
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內蒙古永隆建設工程有限公司祝您2020年新春快樂(lè )
2020年新春來(lái)臨之際，內蒙古永隆建設工程有限公司以及全體員工給一直以來(lái)支持我公司的新老客戶(hù)和長(cháng)期以來(lái)的合作伙伴們拜年了，感謝您對我公司的大力支持，因為有了您的陪伴與支持，才有了我們2019年的成績(jì)，您的支持與信任就是我們的財富。 鼠年到了，愿你的事業(yè)如鼠攀翠竹，扶搖直上；愿你的身體似鼠般靈動(dòng)，平安健康；愿你的工作像鼠捕食獵物，充滿(mǎn)激情；愿你鼠年快樂(lè )，幸福開(kāi)心！
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呼和浩特道路施工注意事項有哪些？
道路伴同人類(lèi)活動(dòng)而產(chǎn)生，又促進(jìn)社會(huì )的進(jìn)步和發(fā)展，是歷史文明的象征、科學(xué)進(jìn)步的標志。原始的道路是由人踐踏而形成的小徑。后來(lái)要求有更好的道路，取土填坑，架木過(guò)溪，以利通行。古波斯大道、歐洲琥珀大道、中國秦代棧道和馳道， 已有數千年歷史。橫貫亞洲的絲綢之路，對東西方文化交流起到巨大影響，中國古代發(fā)明也從此傳播世界。中國歷來(lái)重視道路的規劃、修建和養護。如今，道路工程建設愈加繁華，什么是道路工程？其實(shí)就是指以…
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鋼結構工程施工的四個(gè)要點(diǎn)了解下！
接下來(lái)給到大家的資料是內蒙古橋梁工程鋼結構施工的四個(gè)要點(diǎn)，通過(guò)的小編的資料可以了解一下！ 1.原材料的下料：鋼結構是在工廠(chǎng)完成構件制作的構件制作的頭一步是放樣下料要根據加工圖紙進(jìn)行。如果說(shuō)構件的加工質(zhì)量達不到要求的，將會(huì )使下一道工序，作業(yè)受到一定的影響，從而也會(huì )導致構件的質(zhì)量出現折扣，進(jìn)一步影響到整個(gè)建筑的質(zhì)量。所以鋼結構的下料，須要嚴格按照圖紙進(jìn)行。 2.焊接工藝：鋼結構的連接方式主要有三種，一種是焊接…
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鋼結構和輕鋼結構的區別，看看下面的資料了解下！
鋼結構和輕鋼結構的區別是什么呢？接下來(lái)通過(guò)市政公用工程的介紹可以簡(jiǎn)單的了解一下哦！ 一、性質(zhì)不同 1、鋼結構：由鋼制材料組成的結構，是主要的建筑結構類(lèi)型之一。 2、輕鋼結構：一種年輕而極具生命力的鋼結構體系。 二、特點(diǎn)不同 1、鋼結構特點(diǎn)： （1）材料強度高，自身重量輕。鋼有很高的強度和彈性模量。與混凝土和木材相比，密度與屈服強度之比相對較低。因此，在相同的荷載條件下，鋼結構具有截面小、重量輕、便于運輸和安裝…
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橋梁模板在生產(chǎn)過(guò)程中需要遵循的基本原則
橋梁模板在生產(chǎn)過(guò)程中要遵守四個(gè)基本原則，包括：合理性，實(shí)用性，經(jīng)濟性和標準化。下面內蒙古橋梁工程公司就具體給大家講講這四個(gè)基本原則。 一、合理性：要考慮在實(shí)際使用中的澆注工藝，是否適用和能否達到質(zhì)量要求，注意如下： 1.鋼模板抗壓強度要足夠，不得低于實(shí)際抗彎強度的2～3倍； 2.盡量減少拼縫，在施工條件允許的情況下盡可能采用大塊模板，以減少現場(chǎng)裝拆工作量，利于加快施工。 3.鋼模連接處設計時(shí)，宜設置一定數量的定…
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