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呼和浩特道路施工——雨季對路基施工的主要影響
作者:admin 發(fā)布日期:2016/7/26 8:57:40
道路工程施工是一項復雜的技術(shù)、經(jīng)濟活動(dòng),具有流動(dòng)性強、協(xié)作性高、周期長(cháng)、受外界干擾及自然因素影響大等特點(diǎn)。
前言
在我國南方地區,一般每年從5月就開(kāi)始了雨季過(guò)程,6、7月在長(cháng)江中下游地區還會(huì )形成梅雨天氣。今年南方各地普遍遭遇雷雨和暴雨等強對流天氣給道路施工帶來(lái)了巨大的挑戰。道路路基施工的質(zhì)量如果有問(wèn)題,將會(huì )使道路在隨后的缺陷責任期內存在較多的病害,直接影響油路面的鋪筑或外觀(guān)美觀(guān),需要花費較多的費用進(jìn)行維修、養護,給國家和企業(yè)造成了一定的損失。因此探討雨季路基路面施工方法是有實(shí)際意義的。
雨季對路基施工的主要影響
1工期方面
降雨期間自然不可能施工,雨后雖有相當比例的水分通過(guò)徑流流走,但由于土壤仍然含水較多,使路基的填筑工作難于展開(kāi),必須通過(guò)晾曬,使土壤中的水分降至合理范圍。在晾曬期間,須通過(guò)不斷測試其含水量來(lái)鑒定其是否具備了復工條件。土壤的晾曬主要通過(guò)自然晾曬。工期緊張時(shí),可通過(guò)摻配石灰來(lái)降低含水量,并將路基做成低級量灰土可增強路基承載力,但是其造價(jià)將會(huì )明顯增加,實(shí)際施工中要權衡利弊。在時(shí)間允許的情況下,盡量進(jìn)行自然晾曬,不得已時(shí),方可采用石灰進(jìn)行土性改良,爭取施工時(shí)間。
2質(zhì)量問(wèn)題

路基用土應盡量接近最佳含水量,否則壓實(shí)效果不好。水分過(guò)大時(shí),路基易出現彈簧情況。經(jīng)綜合考慮,施工控制含水量宜略高于最佳含水量。路基含水量高不易壓實(shí),彎沉值就大,強度低,出現橡皮土情況,在這樣的土基上鋪筑路面,必將造成病害。另外,在實(shí)際施工操作中由于對路基填料及含水量控制有誤,造成路基中存在著(zhù)一層軟土層,這層軟土層雖然較薄,但由于強度很低,且極不穩定。一層軟土層會(huì )導致整個(gè)路面不合格,甚至無(wú)法交付使用。所以在雨季進(jìn)行路基作業(yè)時(shí)必須慎之又慎,要制定一整套切實(shí)可行的防雨措施,以及雨后的處理措施,不可盲目開(kāi)復工。


呼和浩特道路施工


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